當前位置:首頁 > 產品展示 > 美國PARKER派克 > 派克PARKER泵 > 美國PARKER派克齒輪泵的優(yōu)點
【概要描述】美國PARKER派克齒輪泵的優(yōu)點PX系列齒輪泵性能優(yōu)良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產品有4種規(guī)格P3X,5X, P11X, P17X,排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項,來滿足范圍內的應用要求。
品牌 | PARKER/美國派克 |
---|
美國PARKER派克齒輪泵的優(yōu)點 美國PARKER派克齒輪泵系統(tǒng)的應用,實現(xiàn)了注塑機液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉變,使常規(guī)的節(jié)流調速系統(tǒng)轉變?yōu)楸壤{速系統(tǒng),整機的控制性能指標有了新的改善和提高。具體而言,比例變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點外,更具有如下優(yōu)點:①相同功率的機器,注射速度可提高25%以上,更適應薄壁精密注射要求。由于普通PQ系統(tǒng)功率計算以保壓狀態(tài)為標準,比例變量泵系統(tǒng)在這一動作時功率消耗很低,因而油泵排量可加大25%以上。②系統(tǒng)發(fā)熱降低,液壓元件使用壽命延長。比例變量系統(tǒng)幾乎無節(jié)流、溢流損失,系統(tǒng)運行時發(fā)熱大大減少。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗,低油溫使密封元件壽命大大提高。③能量消耗減少,系統(tǒng)效率提高。比例變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應性,其輸出的壓力和流量能夠與負載需求相*,解決了節(jié)流調速系統(tǒng)的流量不適應和壓力不適應問題,能量損耗大大減少,系統(tǒng)效率提高,節(jié)能效果十分明顯,與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較,可節(jié)電25~45%。④可實現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制,塑化效果得到了改善。⑤液壓系統(tǒng)污染度水平降低,系統(tǒng)故障明顯減少,運動穩(wěn)定性大大提高,液壓油使用時間比常規(guī)系統(tǒng)延長3年以上。
美國PARKER派克齒輪泵的優(yōu)點 PARKER派克齒輪泵是一種性能*、采用流行“襯套單元”式樣的齒輪泵。PX系列齒輪泵性能優(yōu)良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產品有4種規(guī)格P3X,5X, P11X, P17X,排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項,來滿足范圍內的應用要求。其優(yōu)點有:1、高4000psi/276bar連續(xù)工作:材料強度高、軸頸直徑大、軸承負載小、用于高壓下工作。2、噪聲低:13齒齒輪輪廓,優(yōu)化了的流量計量,減小壓力脈動,運行平穩(wěn)安靜。3、效率高:壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到率4、應用靈活:認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯(lián)泵配置,提供*的應用多功能性。美國PARKER派克齒輪泵是用于開式回路的齒輪泵,壓鑄鋁殼體,流體靜壓間隙補償,滑動軸承,單泵或多聯(lián)泵。此系列齒輪泵的特點有:高精加工的齒輪副。特殊的生產技術使彼此間的密封間隙zui小。用于靜壓間隙補償?shù)亩嗣鎵毫^(qū)域帶有密封件。通過選擇*的齒數(shù)使得泵的流量脈動小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.687.6ml/rev,額定壓力至230bar,zui高壓力可達270bar。
派克PARKER齒輪泵是由兩臺GP 系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇,所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇,可以滿足各種不同需要。為了安全起見,所有多聯(lián)泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。 美國PARKER派克齒輪泵為斜盤式結構,其優(yōu)點有調節(jié)時間短,調節(jié)范圍寬,噪音低,效率高。排量為8-50ml/rev,出油口額定壓力為140bar,轉速范圍從1000-1800rpm,適應油液溫度為-10至+70攝氏度。粘度范圍為22-100mm2/s。型號有:PVS08, PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根據(jù)調節(jié)器功能不同,此系列變量葉片泵有PVS, PVY, PVD, PVH,PVM, PVK, PVL等。
美國PARKER派克齒輪泵的優(yōu)點
:劉小燕
:86-21-62121286
86-2152371697
:1339100wj163.com
地址:上海黃浦區(qū)北京東路668號科技京城20樓C座
企業(yè)信息
ENTERPRISE INFORMATION產品分類
CLASSIFICATION